Salon Pékin 2012 : Porsche Cayenne GTS

Porsche profite du Salon de P?kin pour d?voiler son nouveau Cayenne GTS. Fort du V8 du Cayenne S pouss? pour l'occasion ? 420 chevaux, le nouveau venu du constructeur de Zuffenhausen affiche un look d?cid?ment tr?s sportif. En 2007, Porsche avait pr?sent? ? Francfort la version GTS de son Cayenne. 5 ans et une g?n?ration plus tard, le manufacturier allemand remet le couvert avec un nouveau mod?le intercal? entre les d?clinaisons S et Turbo.

Moins puissant que le Cayenne Turbo et ses 500 ch, le GTS adopte le V8 4.8 du Cayenne S boost? de 20 ch pour un total de 420 ?quid?s. Le tout est associ? ? une bo?te Tiptronic S ? 8 rapports avec le Stop/Start int?gr?. Porsche annonce avoir r?gl? le moteur de mani?re ? maximiser les caract?ristiques sportives et notamment l'acc?l?ration du v?hicule.

Le Cayenne GTS affiche donc des performances int?ressantes avec un 0 ? 100 km/h abattu en 5,7 secondes pour une vitesse de pointe de 261 km/h. La consommation d'essence est annonc?e ? 10,7 litres aux 100 km, un bel exploit ? v?rifier lors de son futur essai.

A la diff?rence des versions S et Turbo, le ch?ssis du Cayenne GTS a ?t? travaill? de mani?re ? obtenir la meilleure dynamique de conduite possible. Les ing?nieurs de Zuffenhausen l'ont donc rigidifi? et agr?ment? du syst?me de suspension active PASM (Porsche Active Suspension Management). Le but ? Qu'il colle ? la route comme une vraie sportive.

L'ext?rieur n'en a pas pour autant ?t? oubli? et affiche un look d?cid?ment tr?s agressif. Si l'arri?re s'inspire de celui du Cayenne Turbo, on remarque des jupes lat?rales major?es, des passages de roues ?largis ainsi qu'un becquet ? double aileron. L'habitacle se d?marque quant ? lui par une sellerie en cuir et Alcantara? flanqu?e du badge GTS cousu sur les appuie-t?tes.

Le nouveau Porsche Cayenne GTS sera commercialis? ? partir de juillet ? un premier tarif de 92.294 euros, parfaitement intercal? entre le Cayenne S et le Cayenne Turbo.