La troisieme generation de la Ford Focus doit faire face un probleme electronique dechargeant sa batterie et l?emp?chant donc de d?marrer. Elle avait rencontr? une m?saventure similaire en septembre dernier.Certains propri?taires de la troisieme g?n?ration de la Ford Focus se sont retrouv?s d?sarm?s au moment de vouloir d?marrer.
Ce mod?le lanc? en mars 2011 ne r?pondait pas ? leur sollicitation ? cause d'un simple probl?me ?lectronique, selon l'Argus. Cela concerne les versions dot?es du moteur essence 1.6 Ti-VCT de 105 ch et celui de 125 ch.
Le constructeur am?ricain a r?v?l? que la pompe ? carburant pouvait ?tre active m?me lorsque le contact ?tait coup?, ? cause d'une erreur de logiciel du BCMii. Un dysfonctionnement qui entra?ne la d?charge rapide de la batterie dans la plupart des cas. Une nouvelle programmation du BCMii doit ?tre entreprise sur 384 v?hicules produits entre le 30 novembre 2010 et le 2 avril 2011.
Il ne s'agit pas de la premi?re m?saventure de ce type touchant les propri?taires de la Focus. Six mois apr?s son lancement, en septembre dernier, la derni?re g?n?ration de la berline compacte de l'Ovale bleu avait d?j? subi une erreur de logiciel dans le module de carrosserie BCMii.
La d?charge compl?te de la batterie qui en r?sultait avait pour effet d'emp?cher le d?marrage du moteur. Le rem?de n?cessaire ?tait l? aussi une nouvelle programmation du module sur les v?hicules concern?s.
FORD F250 LARIAT TURBO DIESEL ford f250 lariat turbo diesel, 30 082 km, ann?e 2000, 28 300 euros, expertise valeur, 4 x 4, abs, accoudoir central, airbag, bedliner,... 
FORD GALAXY FORD GALAXY GHIA TDCI 140CH ford galaxy ford galaxy ghia tdci 140ch, 54 000 km, ann?e 2008, 17 900 euros, abs, antid?marrage, barres de toit, diesel avec filtre... 
FORD KUGA 2.0 TDCI 4X4 TITANIUM ford kuga 2.0 tdci 4x4 titanium, 19 877 km, ann?e 2010, 25 900 euros, peinture metallisee, fermeture centralisee, abs, vitres ?lectriques,...
Ce mod?le lanc? en mars 2011 ne r?pondait pas ? leur sollicitation ? cause d'un simple probl?me ?lectronique, selon l'Argus. Cela concerne les versions dot?es du moteur essence 1.6 Ti-VCT de 105 ch et celui de 125 ch.
Le constructeur am?ricain a r?v?l? que la pompe ? carburant pouvait ?tre active m?me lorsque le contact ?tait coup?, ? cause d'une erreur de logiciel du BCMii. Un dysfonctionnement qui entra?ne la d?charge rapide de la batterie dans la plupart des cas. Une nouvelle programmation du BCMii doit ?tre entreprise sur 384 v?hicules produits entre le 30 novembre 2010 et le 2 avril 2011.
Il ne s'agit pas de la premi?re m?saventure de ce type touchant les propri?taires de la Focus. Six mois apr?s son lancement, en septembre dernier, la derni?re g?n?ration de la berline compacte de l'Ovale bleu avait d?j? subi une erreur de logiciel dans le module de carrosserie BCMii.
La d?charge compl?te de la batterie qui en r?sultait avait pour effet d'emp?cher le d?marrage du moteur. Le rem?de n?cessaire ?tait l? aussi une nouvelle programmation du module sur les v?hicules concern?s.
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