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C?t? look, la nouvelle ES se distingue de l'ancienne g?n?ration notamment par sa nouvelle face avant qui fait plus jeune et surtout plus dynamique. On retrouve donc la large calandre mais ?galement de nouveaux blocs optiques qui int?grent des feux de jour ? LED qui soulignent le regard de la berline. L'arri?re de l'ES300h, d?clinaison hybride de la voiture, se caract?rise par une sortie d'?chappement masqu?e par le pare-chocs.
Si le ch?ssis est bas? sur la plate-forme de la Toyota Camry, l'int?rieur de la sixi?me g?n?ration de l'ES est un peu plus haut de gamme que ceux de ses devanci?res. Lexus mise donc sur des inserts en bois et en m?tal pour donner un c?t? un petit peu plus luxueux ? son mod?le. La console centrale adopte un ?cran 8 pouces qui int?gre toutes les fonctions multim?dia.
Pour ce qui est des ?quipements, Lexus fait le plein avec notamment la pr?sence des alertes de franchissement de ligne et de collision et le d?tecteur d'angle mort.
Mais comme nous vous le disions, la principale nouveaut? r?side dans la motorisation hybride disponible sur l'ES300h. Elle est propuls?e par un bloc quatre cylindres 2,5 l associ? ? un moteur ?lectrique pour une puissance combin?e de 200 chevaux. Pour un march? am?ricain compliqu?, Lexus propose tout de m?me une ES350 qui est offerte avec un V6 3,5 l essence.
M?me avec une version hybride, il y a tr?s peu de chances de voir d?barquer la nouvelle Lexus ES en Europe.
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