Apr?s avoir diminu? sa participation au capital de Daimler de 9 ? 3%, Aabar ambitionne d?abandonner ses derni?res parts. Le groupe d?investissement d?Abu Dhabi l?cherait ainsi les 40% de titres qu?il d?tient dans l??curie Mercedes GP.En mars 2009, Abu Dhabi ?tait entr? au capital de Daimler ? hauteur de 9,1 %. Aabar Investment PJSC ?tait devenu ? cette occasion le premier actionnaire individuel du groupe allemand en y investissant 1,95 milliards d'euros. D?sormais, l'?mirat du Golfe souhaite sortir totalement du capital de Daimler en raison d'une refonte de sa strat?gie d'investissements. A l'heure actuelle, Aabar ne d?tient plus que 3% des parts de la firme de Stuttgart.
Selon la presse allemande, le groupe d'investissements ?mirati serait en train d'?tudier le meilleur moyen pour se d?barrasser de ses derniers titres restants.
En se d?sengageant de Daimler, Aabar mettrait aussi un terme ? sa participation dans les entreprises associ?es comme Mercedes GP dont il d?tient 40%. Quatre jours avant la victoire de Nico Rosberg en Chine, la pr?sence en Formule 1 de l'Etoile avait ?t? remise en question par un actionnaire de Daimler.
Comme l?alliance Renault-Nissan, Ford cro?t en l?avenir du march? ?lectrique. Pour autant le constructeur reste r?aliste et annonce sans surprise un d?marrage difficile pour sa Focus EV. Pr?sent?e l'an dernier lors du salon de Detroit, la Ford Focus EV m?nage sa carri?re commerciale. Si le constructeur est confiant en son produit et en l'avenir du march? de l'?lectrique, il pr?f?re rester r?aliste quant ? ses objectifs.
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