Urus est un engin impressionnant, dont les formes rappellent le BMW X6 ou m?me des autos fantasques comme la Mega Track du si?cle dernier. Il mesure 4,99 m?tres de long pour 1,99 m?tres de large et 1,66 m?tres de haut. Le style reprend des ?l?ments classiques dans l'imagerie Lamborghini avec des optiques et des ou?es assez proches des autres mod?les contemporains.
Pour le reste, tout est ?videmment diff?rent pour ce mod?le qui tranche radicalement avec les supercars de la marque. Urus fait r?f?rence ? un taureau autrefois connu pour ses dimensions tr?s imposantes. Le nom correspond donc assez bien ? ce gros bestiau, sorte d'avion de chasse tout-terrains.
Urus parviendrait ? garder un poids contenu gr?ce ? un grand nombre de mat?riaux employ?s pour la construction du ch?ssis, dont une part non n?gligeable de sacro-sainte fibre de carbone. Il serait plus l?ger que ses concurrents les plus puissants, Porsche Cayenne Turbo et autres BMW X6 M en t?te.
Il est aussi plus puissant?: Lamborghini annonce 600 chevaux sous le capot mais ne pr?cise pas la nature du moteur (V8?V10?V12?). Esp?rons un bloc atmosph?rique pour une sonorit? sauvage, comme au bon vieux temps du LM002 ?quip? du moteur de la Countach.
Urus n'est pour l'instant qu'un concept-car, mais un premier prototype enti?rement fonctionnel devrait poindre dans les semaines ? venir. Avant l'arriv?e du mod?le d?finitif, sans doute gu?re moins v?loce que ce gros engin rouge pr?sent? ? P?kin.
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