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Face ? la chute de ses ventes et au gonflement de sa dette, Lotus devrait bient?t ?tre c?d?. Le chinois Youngman, son importateur officiel en Chine, serait int?ress? par un ?ventuel rachat.Entam?e en 2009, la renaissance de Lotus pourrait finalement tourner court. Lors du Mondial de Paris en 2010, la propri?t? du malaisien Proton avait lanc? cinq nouveaut?s haut de gamme destin?es ? ?tre produites avant 2015.
Cette strat?gie ambitieuse avait pour objectif de donner un second souffle ? la marque anglaise et de garantir son avenir. Mais jusqu'? pr?sent, la pr?sence de la firme d'Hethel sur le march? n'a pas ?t? couronn?e de succ?s, avec une chute de ses ventes de 24% en 2011.
D?sormais, la totalit? des dettes de Lotus s'?l?ve ? 250 million d'euros, selon le magazine britannique Autocar. Cette situation pourrait pr?cipiter le d?part de Dany Bahar, son PDG depuis 2009, et la vente de l'entreprise.
Le chinois Youngman est un candidat au rachat de la marque britannique, selon Autocar. Importateur officiel des voitures Lotus en Chine, Youngman s'?tait d?j? positionn? pour reprendre le constructeur su?dois Saab.
Les difficult?s actuelles du Group Lotus se sont mat?rialis?es par son r?cent d?sengagement de l'?curie de Formule 1 qui porte ses couleurs. Cette derni?re b?n?ficiera toujours du nom de la marque, mais plus d'un soutien financier qu'elle ne pouvait lui apporter.
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