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Group Lotus a rectifi? la teneur des rumeurs la concernant par le biais d?un communiqu?. Selon la marque britannique, Dany Bahar reste PDG, sa mise en vente n?est pas d?actualit? et son engagement en Formule 1 toujours effectif.Group Lotus s'est empress? de publier un communiqu? mercredi soir pour ?teindre le feu des rumeurs qui commen?ait ? l'encercler depuis quelques jours. La premi?re m?che allum?e par une partie de la presse britannique concernait la mise ? pied programm?e de Dany Bahar d?s cette semaine.
Hier, Autocar avait indiqu? que le PDG du groupe depuis 2009 ?tait "sur le d?part". Le magazine britannique avait affirm? que la dette de la marque anglaise s'?levait ? 250 millions d'euros et que ce poids accroch? aux basques de Bahar ne lui permettrait pas de rester en place. Lotus a balay? cela d'un revers de main en parlant de "sottises" et en indiquant que son PDG ?tait conserv?.
Prenant soin de faire une liste des rumeurs qu'elle souhaitait corriger, la firme d'Hethel a indiqu? que Dato' Sri Syed demeurait lui aussi ? son poste de directeur du management chez Proton. Dans ce communiqu?, Lotus a ?galement tenu ? faire le point sur ses projets d'avenir.
La propri?t? du malaisien Proton a assur? b?n?ficier du soutien de la soci?t?-m?re pour son d?veloppement jusqu'en 2015 et refus? de parler de redressement judiciaire ou de vente malgr? la prise de contr?le de DRB-Hicom. Selon elle, le nouvel actionnaire de Proton n'a pas encore d?voil? ses plans pour le futur.
Enfin, son engagement en Formule 1 a aussi fait l'objet d'un ?claircissement. Apr?s l'?volution de son partenariat avec l'?curie contr?l?e par Genii Capital, Group Lotus a n?anmoins affirm? qu'il restait impliqu? dans la discipline jusqu'en 2017 au moins.
Dans ce communiqu?, la firme d'Hethel a pr?cis? que sa soci?t?-m?re avait accord? un pr?t sur trois ans de 36,6 millions d'euros ? l'?quipe dirig?e par Eric Boullier. Par ailleurs, Proton pourrait acqu?rir 10% de parts de l'?curie de F1 et 10% suppl?mentaires si cette derni?re ne remboursait pas le pr?t dont elle a b?n?fici? dans le cadre du nouvel accord de partenariat sign? avec Group Lotus.
Tout en corrigeant ces rumeurs point par point, la marque britannique n'a cependant pas ni? qu'elle se trouvait dans une situation difficile actuellement.
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